全国服务热线2018年伊始，环保部出台了非道路移动机械排放技术征求函。继国三柴油车之后，非道路移动机械又将面临尴尬境地。得知消息称山东省已在全国率先启动非道路移动机械使用及污染排放检测登记制度。
非道路移动机械
此制度一出，意味着中国将要开启非道路移动机械“牌照”了。像挖掘机、装载机、起重机等，不但意味着将受到更严苛的约束，更意味着对非道路移动机械的尾气管控要“动真格”了！
非道路移动机械历来是环保部门监控盲点，不但使用范围广，且颗粒物排放严重超标。由于非道路移动机械老旧、油品低劣，因此对环境污染的“贡献”非常大。据记载一台高排放挖掘机的尾气排放量相当于50量小汽车。
在各地市相继出台针对非道路移动机械进行管控、处罚、治理的同时，不少司机都在寻求解决非道路移动机械排放不达标的手段。其实我国已有多种技术手段可以解决这一问题，其中相对成熟的有DPF和水助动机技术。
水助动机技术和DPF为较为成熟的减排手
DPF就是大家熟知的颗粒物捕捉器，工作原理是用物理的方法将颗粒物进行收集，从而减少颗粒物排放；水助动机技术是将水电解成氢氧气，加入发动机进气道使混合器的燃烧速率加快，促进柴油的充分燃烧，从而减少颗粒物排放，节约燃油。
日益严重的环境污染，需要人类共同努力去改变，无论是何种技术，只要能还天空一片净蓝。
